كثيرًا ما يُواجه مَالكو السُفن وشَرِكات التأمِين الخَاصة بِهم مسائل قانونيَّة، وأكثر هذه الخلافات هي المسؤوليَّة النَاتجة عَن تَلف البضَائع. على الرغم من أن تلف البضَائع لا يتطلب سوى حدُوث خطأً بسيطًا، إلا أن التكلُفة قد تكون كبيرة. في حالة تَلف أي شُحنة على مَتن السَفينة، فمِن الأهميَّة تُسجَّيل وتُوثَّيق جَميع المَعلومات المُحيطة بالحادث. تتمثَّل إحدى المَهام الأساسيَّة لبوليصة الشحن (B / L) في وَصف حَالة وكمَّية الشُحنة وقَت استلامها على مَتن السفينة. إذَا كَانت الشُحنة مُختلفة عَن هذا الوَصف عَند التَّفريغ، أو كَانت بكمية أقل ممَّا تم تسجيله في بوليصة الشِحن، يكون مَالِك السَفينة مسؤولًا عن ذلك، ويتحمَّل تكلُفة التَّلف أو النَّقص.